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Le topic des QUESTIONS ! 
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Grand Fou
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C'est la carbone a rat qu'on gagne.


Dim Oct 07, 2007 4:07 pm
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Inscription: Lun Sep 27, 2004 8:27 pm
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Romu a écrit:
C'est la carbone a rat qu'on gagne.


quitte a gagné une voiture je prefere la Tire a misu :mdr:

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Dim Oct 07, 2007 4:08 pm
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Pied d'dans
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la quoi ? c'est quoi sa ? :mdr:

EDIT: a ok cool le jeu de mots !! :shock:
ou la bole au niaise... :!:

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Ma vie se termine ici... ...et ici commece ma survie

09/07/2008 ===) 17/02/2009


Dim Oct 07, 2007 4:09 pm
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Redshark a écrit:
la quoi ? c'est quoi sa ? :mdr:

EDIT: a ok cool le jeu de mots !! :shock:
ou la bole au niaise... :!:


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Dim Oct 07, 2007 4:29 pm
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Grand Fou
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Inscription: Jeu Juil 27, 2006 4:52 pm
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Vous m'avez fait bien rire.....

Le pot-au-fouettes..... :P

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Ven Nov 02, 2007 11:42 pm
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///M Power
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Si j'ai préalablement supprimé ce message, c'est pas pour rien.

Remonter un topic d'il y a 1 mois pour dire que c'est drole j'apelle ça du flood et on demonterait n'importe quel noob faisant ça.

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Ven Nov 02, 2007 11:55 pm
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Grand Fou
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Inscription: Jeu Juil 27, 2006 4:52 pm
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Ha.....je me disais bien que j'avais pas rêvé... :o

Bon , ma volonté étant de ne pas créer d'incident, je m'excuse.
:P

Mais ce n'est ni du flood, car je n'ai pas que cela à faire, pas plus qu'une volonté acerbée de pourrir le topic.

On peut dire que c'est un petit déterrage de rien du tout, rien de bien méchant.
M'enfin, si tu as souhaité le supprimer, c ton choix, c toi qui gères ici.
:idea:

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Sam Nov 03, 2007 12:19 pm
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Au Taquet

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Je voulais demander quelle volant pour PS2 était le mieux pour la conduite, sachant que je roule en automatique et que j'essai d'apprendre en manuel (et qui correspondent avec GT4, NFS Carbon, et peut-être pro Street !) ??

Merci d'avance pour vos réponse ! :)

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Mer Nov 07, 2007 11:59 am
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Je possédais le Logitech Driving Force, très bien peu cher (40€ environ en occasion aujourd'hui), très fiable, c'est le volant de GT3, avec pédales, palettes, et retour de force.

Il existe aussi le Driving Force Pro, quasiment le meme, un design légèrement différent, mais surtout la rotation a 900°, "utile" dans GT4, avec les voitures de série, par contre ceux que je connais qui l'ont commencent a avoir des problèmes avec les pédales qui répondent mal a cause de l'usure ... 90€ environ la dernière fois où j'ai regardé.

Et pour finir le G25 (qui sera renommé GT25 lors de sa sortie en pack avec GT5 Prologue), 300€ environ, avec cuir, alu brossé, boite de vitesse avec levier en H, ou séquentiel au choix, pédales d'accélérateur, frein, embrayage, bref le nec plus ultra, mais bon après il faut choisir, la perfection hors de prix ou un peu moins parfait pour beaucoup moins cher ...

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Mer Nov 07, 2007 12:56 pm
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Yotah a tout dit, il faut viser Logitech :P

J'ai le DFP, et c'est une référence un peu cher (autour de 100€), mais de très bonne qualité et donnant de bonnes sensations.

Le G25 se trouve au mieux à 200€, je n'ai pas eu l'occasion de le tester, mais si tu en as les moyens, n'hésite pas, tu ne t'en lasseras sûrement pas avant plusieurs années je pense !

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Mer Nov 07, 2007 1:37 pm
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Au Taquet

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yotah1 a écrit:
Il existe aussi le Driving Force Pro, quasiment le meme, un design légèrement différent, mais surtout la rotation a 900°, "utile" dans GT4, avec les voitures de série, par contre ceux que je connais qui l'ont commencent a avoir des problèmes avec les pédales qui répondent mal a cause de l'usure ... 90€ environ la dernière fois où j'ai regardé.


Merci ! :) Mais est-ce qu'il est compatible avec tous les jeux de voitures sur PS2 ??

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Mer Nov 07, 2007 2:21 pm
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Ils sont compatibles avec énormément de jeux videos sur PS2-3, quasiment tous les jeux de voiture les reconnaissent, par contre seul GT prend en charge le 900°.

Ils ont aussi l'avantage de se connecter via USB, donc ils sont utilisables sur PC, et des softs comme LFS, GTR, GTL, RBR, etc les prennent très bien en charge et prennent même parfois en charge le 900°, donc fonce les yeux fermés (évite la porte quand même ...)

D'ailleurs en parlant de porte, si vous me cherchez, je vais aller la prendre moi ... mais pas sans laisser un petit MP a monsieur Ridd :D

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Mer Nov 07, 2007 3:56 pm
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Grand Fou
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Citation:
par contre seul GT prend en charge le 900°.


Et nan..... :P
GT4 ET Enthusia !!!
Ne l'oublions pas, car s'il ne constitue pas un concurrent de GT; c un bon challenger.
La descente/montée du dragon de nuit !!!, et le nürburgring ;)


Je possède le DFP, et c un petit bijou.
Le mode 900° est accessible via des réglages et un driver dédié.
Faut passer du temps à régler la sensibilité, en plus des modes de réglages du volant.
(Diminuer le retour de force, ou passer en mode 180°)

Bref, c'est soit le DFP, soit le G25.

Et pour la conduite en manuel.
Prends exemple sur la conduite de l'ordinateur d'abord, puis essayes en regardant le compte-tours.
Ensuite, c'est à l'oreille, et tu connaîtras la joie causée par des freinages d'anthologie aux petits oignons !!! :shock:
Ou passer une vitesse pour gagner en motricité, et faire l'intérieur à un impétueux.....

Bienvenue dans le monde réel 516 GT :P

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Mer Nov 07, 2007 6:39 pm
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Faut dire que j'ai été dégouté en manuel (commencer en manuel avec la Toyota Minolta, c'est pas super !!). Mais faudrait que je réessai !!

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Ven Nov 09, 2007 9:11 pm
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Grand Fou
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Ah bah oui mais essaye avec un truc normal à 150 hp..

Moi, je sais que le fait presque machinelement, c'est-à-dire que ça prends même pas 1/10 de ma mémoire vive, si tu voit ce que je veux dire :twisted: ..
J'arrivait à gêrer ça avec un Escudo <1100 hp sur le Nürb', mais il faut être vraimen bien rondé, car, avec l'Escudo ou la Minolta, ça va bien trop vite pour que l'on puisse y penser, il faut que ça soit un réflèxe quoi..

PS : Pour un bon entraînement à la boite de vitesse manuelle, je te conseil fortement la Honda Jazz de série ( :jesors2: )


Ven Nov 09, 2007 9:27 pm
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