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Impressions, anecdotes, performances personnelles 
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Grand Fou
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Message Impressions, anecdotes, performances personnelles
Voila alors je créer un petit topic pour recueillir ( vous l'aurez compris ) vos impressions, vos anecdotes et enfin vos performances personnelles

Pour ma part je trouve ca assez marrant de battre des 750, des 600 et des 1000 avec ma NSR205R SE, j'èspère juste que c'est du fait que ca soit les premières courses parce que si l'IA est nulle tout le reste du jeu ca va pas être super marrant comme jeu

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Jeu Juin 01, 2006 3:18 pm
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Message Re: Impressions, anecdotes, performances personnelles
Jey_M a écrit:
NSR205R SE


lol t'as réussi a mettre une 205 dans TT???
yahoo le warrior

mais essaies de faire une course avec des motos performantes et tu verras que ca basonne dur...

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Jeu Juin 01, 2006 7:23 pm
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Grand Fou
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Bah une 999R c'est une moto performante non ???

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Jeu Juin 01, 2006 7:35 pm
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Ben ... Heu ... C'est à dire que c'est une Ducati :roll:

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Ven Juin 02, 2006 6:31 am
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Gzii a écrit:
Ben ... Heu ... C'est à dire que c'est une Ducati :roll:


+1, c'est un bi...essaye contre un 4 cylindres :)

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Ven Juin 02, 2006 10:31 am
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Gzii a écrit:
Ben ... Heu ... C'est à dire que c'est une Ducati :roll:

Bonjour, je suis nouveau ici.

Je ne peut pas laisser dire ça :) Les ducati sont des motos super performantes, j'ai moi même une 996 R de piste dans la vrai vie. On peut la voir ici en action :
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Pour en revenir au jeu, essayez de rouler en 1"39'6 à ricardo tormo avec un 4 cylindres :lol: . C'est mon temps avec la 999R racing débloquée (pour l'avoir il faut le permis expert et rouler en dessous de 1"44 à ricardo tormo).
Sinon je trouve le jeu visuellement réaliste sur les replay. Aux manettes je regrette que la moto ne soit pas plus joueuse, on ne peu pas jouer sur les dérives de la moto aussi bien à l'accélération qu'au freinage. En gameplay il est très bon, facile de prise en main et novateur. Dommage que la moto ne bouge pas plus, pourtant on a bien ce rendu visuel sur le replay avec la roue avant qui guidonne un peu sur les accélérations franches mais e action dans le jeu on ne le ressent pas. Autre déception la difficulté, le niveau des concurents est bien bas. En championnat TT j'ai collé 30 secondes au second à suzuka en partant dernier ... :( Sur 7 tours ça rend les courses ennuyeuses

Mébon c'est un très bon jeu, merci môssieur Polyphony.


Ven Juin 02, 2006 4:21 pm
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Mon message était avant tout une plaisanterie motarde je pense que tu l'as deviné ;)
Sinon pour en revenir aux Ducati, je pense qu'on y trouve des modèles intéressants, mais pour faire de la route ça coûte un oeil et un bras, en plus d'être relativement exigeant sur l'entretien.
Et sinon pour la piste on voit beaucoup de 4 qui sont quand même efficaces (GSX-R 750 par exemple) en plus d'être abordables.

Sinon moi je ne fais pas de piste, juste de la route, pour mes trajets (115km/j).
J'ai donc une moto plus sage (CB1300S).

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Ven Juin 02, 2006 4:29 pm
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Gzii a écrit:
Mon message était avant tout une plaisanterie motarde je pense que tu l'as deviné ;)


:P

Gzii a écrit:
Sinon pour en revenir aux Ducati, je pense qu'on y trouve des modèles intéressants, mais pour faire de la route ça coûte un oeil et un bras, en plus d'être relativement exigeant sur l'entretien.


Tout à fait d'accord, les modèles superbike sont bien mais horriblement chers et peu fiables ... ah non on dit qu'elles demandent plus d'attention qu'une autre moto. Ils diront ce qu'ils veulent, un villebrequin qui casse au bout de 2000 kms c'est abusé ... surtout quand ça nous envoi au tapis. Mais je suis tombé dedans quand j'étais petit, et j'ai un côté masochiste. Mais quand ça marche le twin c'est du bonheur, en fait c'est un peu comme un deux temps :)

Sinon, vous savez comment on fait pour débloquer la Honda 750 NR ?

Mon amis google ne m'a pas permis de voir quelles motos on pouvait débloquer en gagnant les différentes courses et championnats.

Je peux vous dire qu'en gagnant le championnat SBK on gagne une superbe GSXR 1000 yoshimura des 8 heures de suzuka. Et en gagnant le championnat TT on a droit à une 1000 CBR des 8 heures de suzuka aussi (la noire avec les étoiles)


Dernière édition par valerian le Ven Juin 02, 2006 4:55 pm, édité 1 fois.



Ven Juin 02, 2006 4:49 pm
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par rapport à GT4 ça me donne le mal de mer :P


Ven Juin 02, 2006 4:53 pm
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valerian a écrit:
Sinon, vous savez comment on fait pour débloquer la Honda 750 NR ?


salut et bienvenu , pour la NR faut avoir la License Expert en Or :wink:

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Ven Juin 02, 2006 5:12 pm
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Bienvenue valerian,

J'ai edité ton message pour remplacer ta grande photo par une miniature, tu as juste à cliquer dessus pour la voir en grand. Ca deformait le forum c'est pour ça :wink:

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Ven Juin 02, 2006 5:20 pm
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Fanagt a écrit:
Bienvenue valerian,

J'ai edité ton message pour remplacer ta grande photo par une miniature, tu as juste à cliquer dessus pour la voir en grand. Ca deformait le forum c'est pour ça :wink:


Effectivement sorry pour la grande photo ;) merci d'avoir fait la modif.

Sinon le permis expert en OR pour la NR :o
Ca va être chaud, quoi que ... c'est des tours complets de circuit. C'est jouable.


Ven Juin 02, 2006 5:26 pm
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Salut valerian, bienvenu, sympa ta 996R !!! :shock:

Sinon pour savoir où on gagne les motos, je suis en train de faire la liste européene, mais ça a l'air de correspondre à la liste US :wink:


Ven Juin 02, 2006 5:27 pm
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Je viens de tester le mode pro avec la boîte manuelle, et bien c'est autre chose :) C'est vraiment bon.


Ven Juin 02, 2006 7:31 pm
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:lol: :lol: :lol:
je me demande si il faudrait renommer cette rubrique le "JOE BAR TEAM" , car on risque bientot d y retrouver le meme type de commentaires que dans la celebre BD :wink: :wink:

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Ven Juin 02, 2006 9:04 pm
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