Le salon n'est pas encore ouvert mais on trouve déjà des photos de la mise en place du salon.

La Mito avec son rapport hauteur/largeur normal (pas comme la photo de presse) :





Je trouve ça vraiment pas beau

Aston V12 Vantage :



Ferrari 599 XX !!!







Gumpert Apollo Speed :



Et la Nissan 370 Z




La suite, c'est par là : http://www.asphalte.ch/Events/GVA09/Geneva_09_01.htm

Je suis du meme avis que toi pour la MiTo GTA!!!

Le reste, ouais bon, y'a rien de bien transcendant niveau nouveauté. Par contre je hais déjà la 599XX, celle de base ne me plaisait pas, la version extreme encore moins!! Les ailerons sur le coté de leurs espèces d'ailettes qui se séparent de la lunette arrière
ET ils ont tenté de reprendre les passages de roue de la Ferrari Rossa, superbe concept car de Pininfarina, sauf qu'ils ne s'appellent pas Pininfarina eux ...

Amusant, non ?

Très ! Surtout quand on sait que l'image du haut est officielle !

Et je retire ce que j'ai dit, elle est horrible !

Sublime l'Alfa GTA...



...celle de derrière sur la seconde photo!

Ah oui, celle là est magnifique

C'est vrai que ta comparaison est assez impressionnante Taurim

Enfin ça ne m'étonne pas, je me suis intéressé a une MiTo garée dans la rue aujourd'hui, elle est belle sous certains angles, mais sur d'autres c'est ultra moche et disproportionné

Eh bien moi j'aime bien la MiTo, et la GTAm juste derrière !

Par contre la 599XX est immonde. Les petites ailettes sur le côté, les feux et le becquet arrière noirs, ça me donne envie de vomir. On dirait plus une 599 modifiée à l'excès par un sombre tuner pour montrer jusqu'où il peut aller dans l'horreur...qu'une version dévergondée faite par Ferrari itself.

Ils auraient du l'exposer au Paris Tuning Show. Entre une Supra Fast&Furious (avec les flamings, les jantes qui tournent à l'arrêt et les néons) et une vieille A3 1,9 TDi avec kit carroserie Abt, elle aurait fait un carton !

C'est dire : il n'y a que les sublimes jantes BBS que j'adore...

Moi j'avais meme pas remarqué les jantes, c'est dire a quel point le reste ma "subjugué"...

Par contre, le crochet de remorquage qui sort comme un furoncle au nez de la voiture, je suis fan
Surtout que les Ferrari vont vachement souvent sur circuit, et encore vachement plus dans les bacs à sable tellement leurs pilotes arsouillent avec ...


Ferrari des années 1980 = BDC (Bête de circuit)
Ferrari des années 2000 = BDP (Bête de parking, ou Bête de pilote, au choix )

Ouais enfin cette 599XX est pas faite pour la tournée de bars, sera pas vendue a n'importe qui et son esthétiquement doit se justifier par des raisons aérodynamiques.

C'est pas très beau, mais c'est une voiture de course.

Oui enfin la FXX, c'est la meme recette, mais on en voit plein en photos dans de superbes garages, aucune sur la piste quasiment...

Tu me diras, vu le prix, moi je la rangerais sous vide en hygrométrie contrôlée...

Si les acheteurs s'en servent pas, c'est pas pour autant qu'elle n'a pas été dessiné pour être une tueuse sur la piste et pas pour être belle.

Donc c'est bien ce que je dis, ils en font une Bête de parking, parce qu'ils sont des Bêtes de pilotes

Et puis je veux pas dire mais les petites ailettes mis à l'endroit où elles sont, ca fait plus le service marketing qui a fait : "Ouais on va mettre des appendices aéros ici, quelque chose qui soit du jamais-vu, super original et spectaculaire !!!", plutôt qu'une vraie réflexion de la part des aérodynamiciens (même si ça s'avère efficace)...

Je vois pas à quoi ça servirait ces petits ailerons (et selon quel règlement !). C'est plutôt la grosse pelle à tarte à l'arrière qu'on voit en course.
Purement marketing à mon avis aussi...