Il faut bien le dire, Aston Martin a beau être relativement à la traîne ces derniers temps, chaque nouvelle voiture est un délice visuel. On oublie vite l’horreur de Lamborghini en regardant les sublimes courbes de ce speedster qui n’a pourtant pas oublier d’être sportive !

Niveau moteur, le V12 6.0L devrait apporter une sorte de pornographie auditive pour son pilote tant il est déjà très impressionnant sur les autres productions de la marque. Nous n’avons pas de chiffres sur la puissance, mais sachez qu’elle est capable de passer de 0 à 100km/h en moins de 5 secondes et que la vitesse est limitée à 290km/h.

La voiture va effectuer un tour du Nurburgring à l’occasion des 24h, mais nous ne savons en revanche pas quel sera son avenir.

Pour rappel il vous suffit de cliquer ici pour voir les dernières infos concernant Gran Turismo 6.

La course a débuté à 16 heures, l’article tombe donc à pic. Je vous laisse profiter de la course sur le circuit d’Imola et qui se terminera à 19h. Vous devriez théoriquement retrouvé l’Alpine LMP2  que l’on vous présentait en images il y a quelques temps.

European Le Mans Series 2013 – Live par ELMS

On vous résume rapidement  les points intéressants :

•  A propos de la customisation, les swaps et stickers sont techniquement possible, et ils pourraient travailler dessus (ce qui ne veut absolument pas dire que ça sera possible !)
• Il y aura toujours des voitures standards, mais elles ont été améliorées graphiquement et nous pourrons toutes les customiser et les utiliser dans le mode photo
• Certaines voitures n’auront pas de vue intérieure
• Les aides à la conduite seront améliorées

Pour le reste, c’est du « blabla » habituel qui n’a pas grand intérêt, mais je vous invite à lire l’intégralité (en anglais) sur GTPLanet.

C’est sur un post du site officiel de Playstation FR que l’on découvre dans un banal texte sur GT6 que Bathurst fait partie des 7 nouveaux circuits. Et pour ma part, rien que cette nouvelle justifie mon achat de GT6, car le trio Nurburgring, Spa et Bathurst est juste incontournable.

Notons néanmoins que comme vous êtes nombreux à en parler dans les commentaires ces derniers jours, Project CARS dispose lui aussi du trio, et garde pour le moment une longueur d’avance sur la liste des circuits.

Peu d’infos à se mettre sous la dent concernant DriveClub depuis l’annonce officiel et sa vidéo lors de la soirée Playstation 4 et la poignée d’images et infos de la semaine dernière. Très certainement qu’on en apprendra plus à l’E3. Il ne nous reste plus qu’à attendre et se contenter de cette petite galerie.

Toujours pas de date précise pour sa sortie en revanche !

Si vous êtes à la recherche d’un jeu léger pour passer un peu le temps, penchez vous sur Dirt Showdown. Je vous conseille tout de même d’aller jeter un oeil à notre test dans lequel vous pourrez également trouver du gameplay.

Pour commander ca se passe ici pour la version Xbox 360 et ici pour la Playstation 3. Le jeu est en version française et a priori il ne devrait pas y avoir de frais de port supplémentaires.

Nous devons cette vidéo à GTplanet qui en profite également pour donner ses premières impressions. D’après lui, après avoir joué à Gran Turismo 6, il sera difficile de revenir à Gran Turismo 5. Le fait de désactiver la majorité des aides augmenterait sensiblement la difficulté du pilotage si vous souhaitez boucler des tours rapides. Malgré cela, le contrôle de la voiture serait plus facile.
A comprendre que le controle de la voiture serait plus naturel, avec un meilleur ressenti du niveau de grip à chaque roue ainsi qu’une meilleure compréhension du comportement de la voiture.

En fait pour faire simple, ce Gran Turismo 6 apporterait la même impression que lors du passage d’un ancien opus à un plus récent. Le comportement semblant plus logique, le retour à une ancienne version vous donne finalement l’impression de ne plus être au niveau. D’après gtplanet, c’est ce sentiment qu’il aura en retournant sur Gran Turismo 5.

Au niveau du son, précisons qu’il a été enregistré directement via la sortie audio de la télé en mono. Il ne serait pas représentatif de la qualité entendue via les hauts parleurs. Les modifications ne seraient pas radicales mais serait plus satisfaisant que Gran Turismo 5.
A mon sens, cela reste toujours pas top !

Pour gtplanet, il ne ferait aucun doute que le travail de Polyphony Digital en collaboration avec Yokohama et KW Automotive (pour les suspensions) a payé. Les apports pouvant êtres immédiatement ressenti même sur un court temps de jeu.

On devrait voir d’autres vidéos arrivées rapidement, restez dans le coin.

C’est via une interview à IGN que l’on apprend de la bouche de Kazunori Yamauchi que « Nous avons en fait une version Playstation 4 en tête, mais pour ces fêtes de fin d’année, nous pensons qu’il est préférable pour les joueurs que la sortie se fasse sur PS3 pour le moment« .

Il ajoute ensuite : « Je pensais que le meilleur scénario serait que le jeu sorte, puis d’avoir d’autres scénarios/plans (pas sûr de ma traduction ici), des nouveaux DLC et mises à jour. Dès que les joueurs auront complètement éprouvé le système, la sortie sur PS4 se fera naturellement, comme une partie de ce processus. Je pense que ce serait le meilleur scénario« .

Enfin, lorsqu’on lui demande si la version PS4 pourra récupérer la progression sur la version PS3, il répond un vague « surement« .

Bref, ça ressemble franchement à une officialisation, mais probablement pour une sortie un peu plus tard, en 2014.

Merci gamelle71 !