Planète-GT.com

American Legends : SHELBY Cobra Daytona Coupe ‘65

Posté le 22. avr, 2009 par Road Runner.

La SHELBY Cobra Daytona Coupe, reconnue dans le monde entier comme étant la première voiture Américaine à avoir vaincu la Scuderia FERRARI, réputée invincible, fut la version destinée à la compétition de la mythique Shelby Cobra Roadster. Elle sera également l’instigatrice d’une autre légende de l’automobile du pays de l’Oncle Sam : la FORD GT40.

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American Legends : FORD GT40 Mk II ‘66-67

Posté le 22. avr, 2009 par Road Runner.

Fruit de la collaboration sans faille de deux monstres automobiles, la GT40 était née pour gagner. Imaginée par le biais du financement de FORD et du savoir-faire SHELBY, l’héritière de la Cobra Daytona Coupe fut l’arme absolue Américaine dans leur croisade face aux ténors Européens.

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American Muscle : DODGE Charger Super Bee 426 HEMI ‘71

Posté le 22. avr, 2009 par Road Runner.

Après 3 années à officier en tant que modèle à part entière aux côtés du PLYMOUTH Road Runner, la Super Bee devint une simple option haute performance en 1971, à une époque où les muscle cars devenaient menacées.

Le but de la Super Bee resta cependant le même : offrir un maximum de performance, pour un prix minimum.
Le modèle standard proposait le V8 383 de 300CV, et pouvait être remplacé par les optionnels 440 MAGNUM/SIX PACK et 426 HEMI.

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American Classics : SHELBY Cobra 427 S/C ‘65

Posté le 22. avr, 2009 par Road Runner.

Née en 1961 au sein de la marque Anglaise AC Cars, la Cobra s’élèvera rapidement dans les hautes sphères de la légende automobile, avant d’atteindre le sommet de la performance par le biais du célèbre sorcier Américain Carroll SHELBY, pour devenir l’une des voitures les plus sauvages et les plus adulées de tous les temps !

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GP Dijon 1979 : Il était une fois…

Posté le 09. avr, 2009 par xguilx1.

Alors que la manche française de Formule 1, se déroulant à Magny-Cours, vient de disparaître du calendrier, il y a 30 ans, le Grand Prix de France accoucha de l’une des plus belles bagarres jamais vues dans la discipline. Pour beaucoup il s’agit même du meilleur GP de F1 jamais couru jusqu’à maintenant. C’était à 10km au nord de Dijon, sur le circuit rapide mais néanmoins technique de Prenois.

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Ruf CTR Yellow Bird : L’oiseau de feu

Posté le 03. avr, 2009 par EnFonde6.

En 1987, le magasine américain “Road and Track” effectuait des tests de performances avec les supercars de l’époque dont la Porsche 959. C’est alors qu’est sortie un peu de nul part une Ruf jaune qui pulvérisa les temps de chacune des supercars de l’époque. Les journalistes du magazine la surnommèrent alors la “Yellow Bird”. C’est ainsi qu’est né le mythe de la Ruf CTR Yellow Bird…

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Lamborghini Miura : Magnifique révolution

Posté le 11. mar, 2009 par EnFonde6.

Cette voiture fut une véritable révolution pour l’avenir des supercars que nous connaissons aujourd’hui grâce à une architecture jamais utilisée sur ce type de voiture. La Lamborghini Miura est certainement une des plus belles voitures au monde.

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Ferrari F40 : Le dernier chef d’oeuvre d’Enzo

Posté le 10. mar, 2009 par EnFonde6.

Beaucoup la considère comme la dernière Ferrari authentique, elle est la dernière signée de la main de l’illustre Enzo Ferrari. Vous l’aurez certainement reconnue, nous allons parler de la magnifique et violente Ferrari F40.

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BMW M1 : La première BMW ///Motorsport

Posté le 09. mar, 2009 par EnFonde6.

C’est en octobre 1978 qu’on découvrit celle qui lança BMW Motorsport sur le devant de la scène, qui fit connaître cette petite équipe d’ingénieur qui s’occupait des modèles sportifs de la marque a l’hélice, la M1.

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1, 2, 3… moteur !

Posté le 04. jan, 2009 par admin.

Alors que l’année 2009 vient tout juste de débuter, Planète-GT.com a pris ses résolutions et commence fort avec la mise en ligne d’une toute nouvelle version, plus aérée, plus moderne et plus collaborative.

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