La SHELBY Cobra Daytona Coupe, reconnue dans le monde entier comme étant la première voiture Américaine à avoir vaincu la Scuderia FERRARI, réputée invincible, fut la version destinée à la compétition de la mythique Shelby Cobra Roadster. Elle sera également l’instigatrice d’une autre légende de l’automobile du pays de l’Oncle Sam : la FORD GT40.

Fruit de la collaboration sans faille de deux monstres automobiles, la GT40 était née pour gagner. Imaginée par le biais du financement de FORD et du savoir-faire SHELBY, l’héritière de la Cobra Daytona Coupe fut l’arme absolue Américaine dans leur croisade face aux ténors Européens.

Après 3 années à officier en tant que modèle à part entière aux côtés du PLYMOUTH Road Runner, la Super Bee devint une simple option haute performance en 1971, à une époque où les muscle cars devenaient menacées.

Le but de la Super Bee resta cependant le même : offrir un maximum de performance, pour un prix minimum.
Le modèle standard proposait le V8 383 de 300CV, et pouvait être remplacé par les optionnels 440 MAGNUM/SIX PACK et 426 HEMI.

Née en 1961 au sein de la marque Anglaise AC Cars, la Cobra s’élèvera rapidement dans les hautes sphères de la légende automobile, avant d’atteindre le sommet de la performance par le biais du célèbre sorcier Américain Carroll SHELBY, pour devenir l’une des voitures les plus sauvages et les plus adulées de tous les temps !