Abarth 124 Spider : Puissance, prix, poids

Lorsque Fiat a présenté la 124 Spider dans une configuration résolument chic et « dolce vita », nous avions tous en tête un seule logo, celui d’Abarth pour une vraie version sportive.

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Et le moins que l’on puisse dire, c’est que visuellement le changement est radical avec un pare-chocs avant bien plus agressif, son capot noir, ses bas de caisses et son arrière intégrant deux doubles sorties d’échappement et un petit aileron. Pour les jantes, Fiat est resté sage avec des 17 pouces au design réussi.

Sous le capot de la 124 Abarth, nous retrouvons un 1.4 Multiair turbo qui développe 170ch et 250Nm de couple. Ce moteur est associé, au choix, à une boite manuelle 6 rapports ou une boite robotisée. Un différentiel à glissement limité sera de série afin de garantir la motricité et le fun de la voiture (pratique pour faire du drift notamment). Enfin, on nous précise que l’échappement Monza sera de série afin de garantir une bande son de qualité.

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Avec un poids contenu de 1.060kg associé à une distribution des masses de 50/50 offre des conditions parfaites pour en faire un sacré jouet. Mais ce n’est pas tout, puisque le freinage est signé Brembo tandis que l’amortissement provient de Bilstein.

Terminons par quelques chiffres de performances avec le 0 à 100km/h effectué en 6.8 secondes et une vitesse maximale de 230km/h.

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L’Abarth 124 Spider sera disponible en Septembre 2016 à un prix de 40.000€, ce qui est un peu cher en comparaison d’une MX-5 2.0L ou une GT86.

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EnFonde6 / Fabien est depuis son plus jeune âge un passionné absolu d'automobile dans sa globalité : il aime les 6 en ligne BMW, les Vtec Honda, les V12 Ferrari, les V8 AMG... bref tout ce qui a une âme ! A ses heures perdues, il est administrateur et rédacteur en chef de Planete-GT.