Epoqu’Auto 2013 : Le parking

Les 8, 9 et 10 novembre, le monde des voitures anciennes s’est regroupé à Lyon pour le salon Epoqu’Auto. Après une visite en images du salon, nous vous proposons de faire un tour sur le parking visiteur qui est un régal de diversité.

Et on va commencer par… une Citroën BX. Oui, mais pas n’importe laquelle, une rare 4TC qui servait de base d’homologation à la version Groupe B !

Citroen BX 4TC 1 Citroen BX 4TC 2

Mais revenons à nos classiques avec de nombreuses Porsche 911 !

Porsche 911 930 Turbo Porsche 911 993 Carrera RS Porsche 911

Quelques anglaises avec une superbe Lotus Esprit Turbo, une élégante Aston Martin DBS mais aussi une méchante Lotus Carlton…

Aston Martin DBS Lotus Esprit Turbo 2Caterham Seven R500 Superlight

Quelques belles italiennes…

Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Ferrari 456 GT 1

Des françaises en nombre !

Alpine A310 Renault 8 Gordini 2 Renault Clio V6 Simca Rallye 1294

On enchaîne avec les constructeurs américains avec notamment des Ford Mustang, une Camaro, des Delorean…

ChevroletCamaro Delorean Ford Mustang

Côté allemandes, il n’y avait pas que des Porsche avant notamment une jolie Auto Union 1000 SP, une Cox, un Karmann Ghia ainsi qu’une belle SLS.

Auto Union 1000 SP VW Cox Herbie

Et on termine par une japonaise, avec une AE86 qui fait un clin d’oeil à Initial D même si ce n’est pas la version avec les phares rétractables.

Toyota Corolla Levin AE86

EnFonde6 / Fabien est depuis son plus jeune âge un passionné absolu d'automobile dans sa globalité : il aime les 6 en ligne BMW, les Vtec Honda, les V12 Ferrari, les V8 AMG... bref tout ce qui a une âme ! A ses heures perdues, il est administrateur et rédacteur en chef de Planete-GT.

7 Comments

  1. Julien

    18 novembre 2013 à 10:16

    Il me semble que à côté de la mustang bleu à jantes blanche il s’agit d’une mustang série « bullit ».

    Vous n’avez pas de photos de la « bête ».

  2. KaZeY

    18 novembre 2013 à 11:56

    Je crois que tu as raison (même si ça peut également être une réplique, bizarre d’ailleurs que cette génération n’en a pas eu droit. Mais sinon, ses pneus ne seraient pas sous-gonflés ? ^^

  3. KaZeY

    18 novembre 2013 à 11:57

    Quand je dis génération je parle de l’actuelle bien évidemment.

  4. C-drik ///M

    18 novembre 2013 à 5:55

    cette génération ( la 5e ) de Mustang a eu sa version Bullitt 😉

  5. KaZeY

    18 novembre 2013 à 7:01

    En effet, je pensais que les modèles 2005 et 2010 étaient dissociés mais ce n’est pas le cas apparemment !

  6. EnFonde6

    18 novembre 2013 à 9:04

    Je n’ai pas celle là en image, mais il y en avait une autre :
    http://www.planete-gt.com/wp-content/uploads/2013/11/IMG_0611.jpg

  7. Julien

    19 novembre 2013 à 8:36

    Bonjour

    Merci EnFonde6 pour la photo.

    Je la trouve vraiment jolie dans cette livrée.

    Pour les pneus je n’arrive pas à voir mais on dirait que ce ne sont pas des tailles basses, enfin par rapport à d’autres Ford Mustang.

    En tout cas merci pour vos reportages car à chaque fois c’est un régal 🙂