Peugeot RCZ R : 270 chevaux de puissance

Peugeot s’apprête à présenter la voiture la plus puissante de sa gamme, la RCZ R forte de 270 chevaux !

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La Peugeot RCZ R s’équipe d’une évolution du moteur 1,6 litre turbo à 4 cylindres que l’on peut retrouver sur le RCZ THP 200 ou la Citroen DS3 Racing.

Equipée d’un différentiel à glissement limité Torsen permettant de transmettre toute la puissance aux roues avant. On parle de 270 chevaux à 6000 tours minutes et 330Nm de couple entre 1900 et 5500 tr/min. La Peugeot RCZ R devrait abattre le 0 à 100 en 5,9 secondes pour une vitesse maximale électroniquement limitée à 250 km/h.

Du côté des émissions de CO2 on atteint 145g/km pour une consomattion annoncée de 6,3 litres pour 100 kilomètres.

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On notera également une perte de poids de 17 kilos, ramenant la belle à 1404 kilos en plus d’une nouvelle configuration de suspension avec notamment des voies élargies, de nouveaux amortisseurs et des ressorts plus rigides. Elle perd également 10mm de garde au sol par rapport à l’ancienne.

Sur le plan esthétique, on retrouve des jantes de 19 pouces, un toît noir mat et un nouveau pack aérodynamique ajoutant par exemple ce nouvel aileron. La double sortie d’échappement positionné dans le diffuseur est chromée et permet de booster le son moteur.

L’habitacle suit la tendance actuel de Peugeot avec un grand soin apporté au rendu. Les sièges bacquet font appel au cuir et l’alcantara noir. On retrouve des sigles R un peu partout et des surpiqûres d’un très bel effet.  4 coloris seront proposés, noir, rouge, blanc, gris et vous pourrez personnaliser le véhicule avec notamment le toît carbone brillant (comme à Genève) ou satiné ou des stickers par exemple.

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Niveau tarification elle devrait se situer aux alentours des 38-40 000 € d’après Evo Magazine.

La Peugeot RCZ R fera sa première apparition en version définitive au festival de Goodwood ce weekend. On pourra ensuite la retrouver au Salon Automobile de Francfort. Pendant ce temps on imagine déjà une version R de la 208..

Kwamé est un touche à tout ! Spécialiste de l'image et la vidéo, quand il n'est pas derrière les essais vidéos de Planete-GT, il réalise pour les autres et développe d'autres projets.

3 Comments

  1. stephane

    10 juillet 2013 à 6:56

    270 cv c’est bof bof quand meme comparé à un TT RS par exemple !!

  2. Le TAV

    10 juillet 2013 à 11:17

    Whaoooooo le lion sort c’est griffes, moi j’adore.

  3. BOUFFIN

    19 juillet 2013 à 12:35

    Bien,mais un peu tard ,encore de l’ audace pour égaler Audi comme la transmission intégrale que Peugeot avait déjà sur les 405 X4 MI16 ET T16 .c’est de l’inventivité ,les produits plaisir et de qualité que viendra le succés.Encore quelques efforts