Forza Motorsport 4 : DLC Pirelli

Avant la fameuse grande annonce que l’on attend pour la semaine prochaine, Forza Motorsport 4 s’offrira un nouveau DLC sponsorisé par Pirelli.

Au programme de ce DLC qui sera disponible le 6 mars contre 560MS Points (ou gratuit avec le Season Pass), 10 voitures :

  • 2011 Aston Martin V12 Zagato (Villa d’Este)
  • 1971 Ferrari #2 Ferrari Automobili 312 P
  • 2012 Ultima GTR
  • 1969 Chevrolet Nova SS 396
  • 2010 Renault Clio RS
  • 1966 Ford Country Squire
  • 1995 BMW 850CSi
  • 1986 Alfa Romeo GTV-6
  • 2011 Wiesmann GT MF5 (différente de celle du jeu car elle est motorisée par un V8 au lieu du V10)
  • 1969 Chevrolet Corvair Monza
EnFonde6 / Fabien est depuis son plus jeune âge un passionné absolu d'automobile dans sa globalité : il aime les 6 en ligne BMW, les Vtec Honda, les V12 Ferrari, les V8 AMG... bref tout ce qui a une âme ! A ses heures perdues, il est administrateur et rédacteur en chef de Planete-GT.

3 Comments

  1. PLZ

    29 février 2012 à 4:37

    Bien sûr chaque mois son pack chez Forza et comme d’hab, il y en a pour tous les goûts. Et aussi comme d’hab ils sont plus sympa et moins chères que dans GT5.

    Aston Martin V12 Vantage Zagato: Le style radical de cette Aston ne plaira pas à tout le monde. Perso j’adore! Un peu latine sur les bords (normal) et de la brutalité stylistique dont seules les voitures anglaises artisanales britanniques en ont le secret. En plus ils ont gardés le modèle dépouillé de la villa d’Este! La 911 GT3 RS d’Aston Martin, que du bon et le son est pas mal retranscrit en plus!

    Ferrari 312P: Un proto ouvert classique comme on aimerait en voir davantage. Et ce bruit de V12!! Certainement la plus intéressante du pack.

    Ultima GTR: Une supercar anglaise légère, puissante et difficile à manier. Voiture qui distingue les connaisseurs. C’est anglais quoi. Par contre le style de cette voiture s’essouffle un peu.

    Les 3 vieilles américaines: N’en font ils pas de trop? Certes Forza c’est ricain et ils aiment beaucoup leurs classiques, mais faut pas exagérer. Ok si on excepte la « perennial » pourrie, elles sont sympa mais ça commence à faire beaucoup.

    Renault Clio RS Cup: Que dire? C’est notre Honda Civic nationale, mais en mieux! Une sacrée bombinette.

    BMW 850 CSI: Cette voiture a un style sympa mais perso j’accroche pas trop, puis alors question prestation sportive, c’est plus une routière qu’autre chose mais bon ça reste un chouette coupé.

    Alfa Romeo GTV6: Un coupé au capital sympathie énorme très apprécié des collectionneurs et il y a de quoi!

    Wiesmann GT MF5: Là je vois pas l’intérêt de proposer le même modèle V8 Bi-turbo alors qu’il y a déjà un V10 dans le jeu d’origine, visiblement seul le moteur change, pas donné le swap… Surtout pour perdre en noblesse mécanique.

  2. Le TAV X

    1 mars 2012 à 12:05

    je vais encore craquer lol

  3. Tannerkid

    4 mars 2012 à 12:36

    Ahah, le Ford Country, c’est bien ce genre de caisse qui manque en premium dans GT5…