Vous le savez, la Spec 2.0 de Gran Turismo 5 est disponible depuis hier. A cette occasion, Polyphony Digital a préparé une nouvelle vidéo d’introduction que voici si vous ne l’avez pas encore vue.
Vous remarquerez notamment des séquences sur les circuits de Spa Francorchamps et de Karting ainsi que des voitures des prochains DLC.
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thomzo
12 octobre 2011 à 1:03
Je la trouve mieux que l’ancienne.
A la fin quand on voit la red bull (je ne sais pas si s’est la X2010 ou la X2011) on dirait quellle sur le circuit TEST COURSE.
Heyden
12 octobre 2011 à 1:56
Moi j’ai l’impression que le circuit à la fin n’est n’y plus n’y plus que SSR 7 mais de jour 🙂
PLZ
12 octobre 2011 à 6:40
Je ne reconnais absolument aucun circuit sur la partie finale de la vidéo. En fait elle me fait plus penser au pont droit à l’infini de Enthusia.
Si c’est Test Course on peut dire qu’il a énormément changé, et si c’est le cas, comment on peut l’avoir??
Stephane
12 octobre 2011 à 6:47
Magnifique video mais comme d’hab avec les GT mais rien avoir avec le jeu !!!!
thomzo
12 octobre 2011 à 8:38
Avec les marquages au sol et les grands pannaux, on dirait vraiment TEST COURSE.
JGTC
13 octobre 2011 à 1:53
La vidéo fait envie, plus nerveuse que la précédente. En espérant d’autres nouveautés à venir après cette Spec 2.0, polyphony a relancé mon intérêt pour le jeu.
Scuderia57
13 octobre 2011 à 6:50
Je viens de recevoir mon fanatec gt2! Magnifique! J’ai voulu tester avec gt5 et rien ne marche! J’ai pas fait de maj, j’ai monté et branché direct, le jeu ne reconnait rien! Je crains le pire pour forza demain! Quelqu’un a eu ce même problème? Au secours!!!!!
EnFonde6
13 octobre 2011 à 7:48
SupaPictave qui a récemment reçu le sien n’a eu aucun problème sur PS3 et 360 pourtant. Enfin je ne peux pas vraiment t’aider pour ma part, je n’ai pas de Fanatec.
Scuderia57
13 octobre 2011 à 8:01
C’est bon j’ai trouvé, ya une manip pour chaque type de console a faire, j’ai réussi! J’espère que tout se passera aussi bien avec forza demain! Merci de ta réaction rapide Enfonde6
SupaPictave
14 octobre 2011 à 10:24
Petit conseil, sur PS3 je te conseille de ne pas négliger les réglages Spring (SPR) et Damper (DPR) qui détermine la vitesse de retour au centre et la résistance du volant (inutile sur 360). Si tu trouve le volant très lourd dans GT5, c’est là-dessus qu’il faut jouer. Et ne t’affole pas non plus si après avoir modifié ces réglages ton volant ne revient pas pile poil au centre dans les menu de GT, une fois en course il se remet parfaitement en place.