Chrysler 300C SRT8 : + de muscles

La Chrysler 300C est certainement l’une des berlines les plus représentatives de l’esprit américain. Et c’est donc tout naturellement que la deuxième génération se dote d’une très musclée version SRT8.

Esthétiquement, Chrysler n’a pas eut trop à changer le look général de la voiture qui est déjà très personnel à l’origine. Nous remarquons tout de même une nouvelle calandre plus sportive ainsi qu’un nouveau pare-chocs avant. En outre, la partie arrière se dote d’un pare-chocs intégrant deux grosses sorties d’échappement ainsi qu’un petit bequet. Cette tenue sportive est complétée par d’énormes jantes 20 pouces noires.

Sous le capot, exit le 6.1L V8 Hemi de la précédente génération. En effet, à l’heure du downsizing, les motoristes Chrysler ont décidé de placer sous le capot de la SRT8 un… V8 6.4L Hemi ! Ce dernier développe 465ch pour 630Nm de couple et est associé à une boite automatique à 5 rapports. Au chapitre des performances, cette 300C passe de 0 à 100km/h en moins de 5 secondes, effectue le 400m DA en 13 secondes et atteint 281km/h en vitesse de pointe.

Par ailleurs, le châssis et les trains roulants ont été amélioré afin d’encaisser le surplus de puissance. La SRT8 se dote donc de suspensions pilotées réglables en deux modes, d’amortisseurs affermis tandis que la garde au sol est reduite de quelques millimètres. Enfin, le freinage est assuré par de gros disques mordus par des étriers Brembo.

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