Morgan Eva GT : Modernité et 4 places

Si on devait nommer un constructeur conservateur, cela serait certainement Morgan. Pourtant, voici que les anglais brisent la tradition en présentant un tout nouveau modèle de grand tourisme : l’Eva GT.

Le style évolue donc assez franchement par rapport aux Aero 8 et autres Plus 4. La face avant se dote d’une calandre plus large tandis que les feux avant ne sont plus ronds. Le profil reste toutefois très Morgan avec un interminable capot et des ailes bien marquées. A l’arrière nous remarquons des feux originaux ainsi qu’une double sortie d’échappement centrale.

Le châssis en aluminium est repris de l’Aeromax mais a été allongé à 4.7 mètres afin de faire de cette Eva GT une 2+2. En effet, Charles Morgan a souhaité que son coupé soit capable d’assurer les trajets de la vie de tous les jours d’une famille. Ne vous attendez cependant pas à une grande habitabilité puisque ces deux sièges sont destinés a des enfants ou de petits adultes, les autres ne bénéficieront pas d’un confort digne de ce nom. Par ailleurs, Morgan offre à cette GT de la modernité avec l’adoption de l’ABS, l’ESP ainsi que le GPS.

Sous le capot, l’Eva GT se dote d’une mécanique moderne d’origine BMW avec le 3.0L bi-turbo des 135i qui développe ici 306ch pour 400Nm de couple. Il sera accouplé au choix à une boite de vitesse manuelle ou une boite automatique ZF toutes deux à 6 rapports. Grâce aux seulement 1250kg de l’Eva GT, le 0 à 100km/h est effectué en 4.5 secondes tandis que la vitesse maximale est de 270km/h.

Proposée à un prix d’environ 90.000€, la Morgan Eva GT arrivera en 2012 sur nos routes mais sera présentée dès aujourd’hui au concours d’élégance de Pebble Beach.

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