Mercedes CL 63 et CL 65 AMG restylés

Après les versions plus sages, c’est au tour des CL AMG de recevoir un restylage avec au programme l’arrivée du nouveau V8 bi-turbo sous le capot du CL 63 AMG.

Esthétiquement, nous remarquons que les CL 63 et 65 AMG gagnent en agressivité avec un regard plus affirmé et un pare-chocs avant plus tranché qui intègre des LED. A l’arrière, les feux deviennent complètement rouges tandis que les antibrouillards encadrent désormais la plaque d’immatriculation. Enfin, nous remarquons un nouveau diffuseur et deux doubles sorties d’échappement plus anguleuses, à la manière des E63 AMG.

Côté mécanique, commençons par la grande nouveauté avec le CL 63 AMG qui remplace son 6.2L V8 atmosphérique par un tout nouveau V8 5.5L à injection directe gavé par deux turbos. Ce bloc développe 536ch pour 800Nm de couple et propulse le coupé allemand de 0 à 100km/h en 4.4 secondes pour une vitesse de pointe limitée à 250km/h. Et si cela ne vous suffit, un Pack Performance sera proposé avec une puissance portée à 563ch et 900Nm de couple ainsi qu’une modification de la bride électronique qui porte la vitesse maximale a 299km/h.

Du côté de la CL 65 AMG, pas de gros changement puisque nous retrouvons le monstrueux V12 6.0L bi-turbo. Toutefois, les ingénieurs allemands ont réussi à sortir quelques chevaux supplémentaires pour désormais proposer 621ch avec un couple maintenu à 1000Nm afin de protéger la boite automatique à 5 rapports. Côté performances, le 0 à 100km/h est effectué en 4.2 secondes et la vitesse maximale est limitée à 299km/h.

On remarquera toutefois que l’intérêt du CL 65 AMG devient très limité avec l’arrivé du CL 63 AMG Pack Performance qui propose des performances assez proches, avec un moteur certainement bien plus léger qui rendra le comportement routier clairement supérieur sur la 63. Sans compter la consommation et le prix…

1 Commentaire

  1. gary

    26 juillet 2010 à 9:44

    Le top ! Comment ne pas etre fan apres ca !