Ferrari 599 GTO : La Ferrari ultime

Entre la « sage » 599GTB et le redoutable laboratoire roulant 599XX, Ferrari se permet d’introduire une version dont la puissance dépasse celle de l’Enzo. Et pour cette furieuse déclinaison, la marque italienne ressort un sigle mythique à 3 lettres : GTO.

Esthétiquement, la 599 GTO se muscle, sans en faire trop. Nous remarquons un pare-chocs avant redessiné, ainsi qu’un capot très largement aéré. De plus, elle reçoit de nouvelles jupes latérales tandis qu’à l’arrière le pare-chocs reçoit deux extracteurs ainsi qu’un gigantesque diffuseur en carbone intégrant deux doubles sorties d’échappement. Ce dernier, ainsi que le petit becquet sur la malle arrière permettent à la GTO d’avoir un appui de 144kg à 200km/h. Enfin, notons de belles nouvelles jantes ainsi que le toit désormais en carbone.

Sous le monumental capot, nous retrouvons le V12 6.0L a été revu par les ingénieurs Ferrari notamment avec un vilebrequin redessiné ainsi que nous nouveau collecteur d’échappement. Cela permet à la 599 GTO de développer ici 670ch pour 620Nm de couple à 6.5000trs/min. Ce moteur est accouplé à une boite de vitesse robotisée passant les vitesses en 60ms. Côté performances, Ferrari annonce un 0 à 100km/h effectué en 3.35 secondes tandis que la vitesse maximale es fixée à 335km/h.

Mais cela ne s’arrête pas à la mécanique puisque le châssis et les trains roulants reçoivent aussi de nombreuses modifications. Pour commencer, elle s’offre un régime lui faisant perdre 195kg ce qui porte le poids à 1495kg, soit un rapport poids-puissance de 2.23kg/ch. Les suspensions ont été remplacée par un système Magnetic Ride de dernière génération tandis que les ressorts ont été revus tout comme la barre antiroulis plus ferme. De plus, les freins Brembo sont naturellement en carbone céramique.

La 599 GTO est donc la Ferrari de route la plus puissante jamais vue, mais elle se permet aussi d’être la plus rapide autour du circuit de Fiorano, ex-aequo avec la F430 Scuderia. En effet, avec un temps au tour de 1’24, elle se permet d’être plus rapide d’1 seconde que la Enzo.

La Ferrari 599 GTO sera présentée au prochain Salon de Pékin mais si son prix demeure inconnu, il n’y en aura pas pour tout le monde puisque c’est une édition limitée à 599 exemplaires.

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