La BMW M3 s’offre le Competition Package

Pour 2010, BMW offre un restylage à sa M3 en y ajoutant de l’écologie mais aussi un Competition Package destiné à lui faire gagner une once de sportivité supplémentaire.

Esthétiquement, pas de bouleversement, le seul changement lié au restylage consiste en des feux arrière intégrant des LED pour les versions coupé et cabriolet. Mais vous pouvez aussi désormais vous offrir en option du carbone sur le pare-chocs avant ainsi que sur un nouvel aileron sur la malle arrière.

Sous le capot, le V8 4.0L de 420ch n’évolue pas mais reçoit tout de même un système Stop & Start qui coupe le moteur lorsque la voiture est à l’arrêt. Ce système est aussi bien disponible avec la boite de vitesse à double embrayage qu’avec la boite manuelle, ce qui est assez rare pour être noté. Grâce à ce système, BMW annonce une baisse des d’environ 8% de la consommation et de 24g de C02 par kilomètre.

Mais ce n’est pas la seule nouveauté de cette nouvelle M3. En effet, un Competition Package est désormais disponible pour ceux qui trouvent les M3 berline ou coupé un peu trop civilisées sans vouloir passer à l’extrême M3 GTS. Ainsi équipée, la M3 reçoit de nouvelles suspensions qui abaissent la garde au sol de 10mm ainsi que de nouvelles jantes légères de 19 pouces. Enfin, le contrôle électronique de l’amortissement EDC et le contrôle de stabilité DSC ont été recalibrés afin d’affirmer le comportement sportif de l’auto.

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