Porsche 911 997 Turbo S 2010 : Toujours plus fort

Posté le 08. fév, 2010 par EnFonde6 in Automobile, L'actualité automobile

Porsche en offre toujours plus ! En effet, après avoir présenté la 997 Turbo phase 2 déjà très performante, la marque allemande propose désormais une version Turbo S encore plus musclée.

Si l’esthétique n’évolue pas malgré les superbes jantes 19 pouces à écrou central, c’est sous le capot que le principal des modifications ont été faites. Le flat-6 biturbo reçoit quelques très faibles modifications qui permettent à la Turbo S de développer 530ch pour 700Nm de couple avec l’overboost et 650Nm en temps normal. Elle est tout naturellement associée à la boite de vitesse à double embrayage PDK qui permet à cette 911 d’effectuer le 0 à 100km/h en 3.3 secondes, le 0 à 200km/h en 10.8 secondes et d’atteindre 315km/h en vitesse maximale.

Par ailleurs, elle reçoit de nombreux systèmes électroniques comme le Porsche Torque Vectoring qui inclut un différentiel à glissement limité mécanique sur le train arrière. Elle est aussi équipée du Launch Control ainsi que des freins céramiques PCCB. A l’intérieur, on note certains équipements de confort comme le volant à trois branches avec palettes de changement de vitesse, un chargeur CD/DVD, les sièges sport réglables ainsi que d’exclusives teintes de cuir à deux tons : le Black/Crema et Black/Titanium Blue. En somme, elle apparait comme une 911 Turbo toutes options.

La Porsche 911 997 Turbo S sera présentée au Salon de Genève pour une commercialisation en mai 2010 au prix de 173.241€ en coupé et 184.546€ en cabriolet. Et pour ceux qui trouve cela encore un peu faible, sachez que la 997 GT2 phase 2 ne devrait plus tarder !