Peugeot SR1 Concept : Avant-goût de 508

Peugeot SR1 Concept : Avant-goût de 508

Posté le 08. jan, 2010 par EnFonde6 in Automobile, L'actualité automobile

Peugeot entame un virage au niveau du style en abandonnant le style qu’avait inauguré la 206. Et c’est le concept car SR1 qui a pour tâche d’annoncer l’avenir du style de la marque au lion.

Si le style des dernières Peugeot virait clairement à la caricature, rassurez vous c’est désormais fini. Le SR1 est un roadster de luxe dont le style rappelle assez clairement les Aston Martin sur la partie avant. La calandre est désormais trapézoïdale et d’une taille bien plus mesurée tandis que les feux horizontaux et fins tranchent assez clairement avec la gamme Peugeot actuelle. Le profil apparait relativement musclé tandis que les feux arrière abordent un dessin complexe. Enfin, la capote est en toile préformée qui apparait plus solide qu’une toile classique.

A l’intérieur, le design est clairement futuriste avec ses différents écrans qui servent à la fois de compteurs mais aussi d’écran d’ordinateur de bord. Nous notons aussi le volant rappelant la compétition ainsi qu’une élégante montre Bell&Ross sur la planche de bord. Par ailleurs, ce concept SR1 offre trois places, 2 à l’avant et une troisième qui est centrale dans la partie arrière.

Sous le capot, Peugeot a essayé d’offrir un moteur à la hauteur du style de la voiture en oubliant pour une fois le diesel. En effet, c’est le 1.6L THP dans sa déclinaison 218ch qui a été choisi, il est associé à un moteur électrique de 95ch ce qui permet à la SR1 de développer 313ch tout en ne consommant que 4.9L/100km. Elle est par ailleurs équipée du nouveau système Hybrid 4 qui permet à la puissance d’être passée aux 4 roues qui sont à la fois motrices et directrices.

Si ce concept n’a à priori pas d’avenir en tant que tel, les grandes lignes annoncent très précisément la nouvelle 508, remplaçante de la 407 qui sera présentée dans la deuxième moitié de 2010. Par ailleurs, le système Hybrid 4 sera proposé en série cette année sur le 3008, sans les roues directrices toutefois.

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