Subaru Impreza R205 : Foncièrement sportive

Après une très réussie Spec C, Subaru présente une nouvelle série limitée de son Impreza STI, la R205, qui améliore encore la sportive japonaise.

L’esthétique de la R205 n’évolue pas franchement. Seuls quelques détails trahissent son pédigrée comme la lame de pare-chocs avant, la calandre noire mais aussi son diffuseur arrière spécifique et son aileron peint en noir.

Sous le capot, le 2.0L remplace son turbo par un nouveau modèle à roulement à bille tandis que la cartographie est revue et que la ligne d’échappement a été spécialement développée par STi. Ainsi, la R205 développe 320ch pour 431Nm de couple à 4.000trs/min. Le moteur est naturellement associé à une boite de vitesse manuelle à 6 rapports.

Par ailleurs, les ingénieurs ont développés la liaison au sol de la voiture grâce à l’expérience tirée de l’engagement d’une Impreza aux 24 du Nurburgring. Ainsi, la R205 reçoit de nouveaux amortisseurs, barres anti-rapprochement et suspensions avec un bras avant renforcé. Tout cela est associé à des jantes ultra légères de 18 pouces chaussées de pneus Potenza RE070 en 245/40. Enfin, le freinage est assuré par Brembo avec des étriers à 6 pistons pour l’avant et 4 pistons pour l’arrière.

La Subaru Impreza R205 reprend donc le flambeau de la précédente S204 et apparait donc comme une série limitée au marché japonais. Seuls 400 exemplaires seront produits au prix de 4.510.000 Yen, soit l’équivalent de 33.825€ HT.