Epoqu’auto 2009 : Le Salon

Epoqu’auto 2009 : Le Salon

Posté le 14. nov, 2009 par EnFonde6 in Automobile, Nos Reportages

Du 6 au 8 novembre dernier, le salon d’automobiles anciennes Epoqu’auto avait pris ses quartiers à côté de Lyon, à Eurexpo. Pour sa 31ème édition, les organisateurs ont souhaité mettre à l’honneur les 100ans de la marque Bugatti, les 50ans de la Mini et une exposition du constructeur lyonnais Marcadier.

L’ambiance était donc au rendez-vous d’autant plus que le temps s’est enfin décidé à être clément en ce dimanche où nous avons fait ce petit reportage. L’affluence était très grande avec des parkings pleins, des visiteurs passionnés ainsi qu’un plateau de voitures extrêmement riche et varié allant des mythiques Bugatti, à des Muscle Cars en passant par des Ferrari, Alpine et autres Lotus.

Avant de commencer à vous montrer une sélection de photos, sachez que vous pouvez retrouver l’intégralité de nos photos sur la galerie FlickR de Planète-GT avec 300 photos.

Cette seconde partie du reportage est consacrée au salon en lui même avec en particulier une exceptionnelle exposition dédiée aux 100ans de Bugatti.

Commençons dans le hall d’entrée par une exposition Marcadier, petit constructeur français. Notons dans l’ordre une GT40 Replica,une Barquette de 1978, un coupé Barzoï 2, une monoplace Aral de 1966, une Barzoï de 1967, une Barquette F.M. 01-1964 et une F.M. 01-1963.

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Passons chez BMW avec une 700 LS et une 1600 GT.

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Enchainons avec le stand des 50 ans de la Mini.

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Une Rolland Pilain Type R 12CV de 1927

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Une Simca Deho 102C et une rare Chenard & Walcker

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Passons à un stand dédié au sport automobile avec dans l’ordre : une Martini MW3, une BBM C1, une Alpine A221 du Mans 1969, une Pygmée MDB17, un proto Grac MT14B, une F3 Alpine A364 de 1972 et enfin une F1 Matra MS11 de 1968.

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Passons à quelques sportives italiennes avec une sublime Ferrari 412i, une Ferrari 328 et une Lamborghini Diablo.

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Mais le véritable stand star de ce salon était assurément celui des 100ans de Bugatti. Notons la présence en tant que star d’ue Royale mais aussi une Veyron  et un nombre impressionnant d’autres voitures de la marque.

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Du côté de Peugeot, notons une 202 Barbier de 1952 et un joli stand sport d’hiver avec une 504 Cabriolet

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Les Citroën étaient bien représentées avec une Type A et une sublime DS

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Autre stand français, celui de Venturi avec une sublime 300 Atlantique et une 260.

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Passons chez Porsche avec une 914 et deux 356

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Pour finir, remarquons une Saab Sonett III et une Delahaye Coach 135 MS FIGONI & FALASCHI

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