BMW X1 : Petit X3, sans surprise

Posté le 01. juil, 2009 par EnFonde6 in Automobile, L'actualité automobile

Nous avions découvert le BMW X1 au Mondial de l’Automobile 2008 sous forme d’un concept car qui n’en était pas vraiment un, mais le voici enfin dans sa déclinaison de série.

L’esthétique de ce X1 est fidèle à l’orientation actuelle du style BMW. On y retrouve une calandre assez imposante ainsi que des feux avant assez agressifs et un long capot. Le profil est, lui, très proche de celui de son grand frère X3 avec toutefois un hayon plus incliné pour dynamiser la ligne. Pour finir, la partie arrière est très légèrement revue au niveau des feux qui arbore un traitement qui rappelle les feux des nouvelles Série 7 et Série 5 GT.

Long de 4,45m, le X1 est plus court de 11cm que le X3 dont la prochaine génération prévue pour la fin de l’année grandira afin de se distinguer clairement de son petit frère. Il se place donc en concurrent direct des stars actuelles du marché comme les VW Tiguan et autres Ford Kuga.

A l’intérieur, la planche de bord affiche un dessin agréable et moderne avec la console centrale orientée vers le conducteur comme c’était déjà le cas sur les précédentes BMW. La qualité de fabrication devrait aussi être au rendez-vous pour faire oublier la qualité plutôt mauvaise du X3.

Nous n’avons pas encore de communiqués de presse précis pour les données techniques. Cependant, sous le capot du X1 nous devrions retrouver des moteurs assez classiques. Côté diesel, ce sont les 4 cylindres 2.0L de 143, 177 et 204ch qui devraient être utilisés tandis que les moteurs essences devraient être le 2.0L 143 et 170ch ainsi que le 6 cylindres 3.0L 265ch. Ces informations sont toutefois à confirmer.

Le BMW X1 fera sa première apparition mondiale au Salon de Francfort et sera commercialisé dans la foulée.