La visite du Salon de Genève 2009 de A à Z : Chrysler – Infiniti

Après vous avoir présenté toutes les nouveautés du Salon de Genève sur Planète-GT, voici notre reportage dans les allées du salon. Nous vous présenterons la quasi totalité des stands dans l’ordre alphabétique, d’Abarth à Zagato. Pour cette deuxième partie, nous découvrirons les nouveautés du groupe Chrysler jusqu’à Infiniti.

Le stand du groupe Chrysler sentait la crise avec une tristesse de l’ensemble assez regrettable. Chez Jeep, les 4×4 étaient délaissés, chez Dodge pas de Viper mais un concept car d’une Lotus rebadgée et électrique, seul Chrysler nous montrait le très joli concept car 200 EV.

Le stand Citroen était à l’image de notre constructeur national, dynamique et rafraîchissant. Une partie était dédiée à l’écologie avec le concept car C-Cactus en star, alors qu’à son opposé la magnifique GT Concept (bien mieux mise en valeur qu’à Paris) attirait les regards de tous les passionnés, d’autant plus que Citroën a annoncé cette semaine à un magazine qu’elle serait produite en petite série avec un V8 Corvette. Pour finir, dans une petite salle avec un éclairage de boite de nuit, nous avons le plaisir de voir la DS Inside Concept et autant vous le dire, elle a fière allure et risque de faire mal à la Mini !

Chez Corvette, le stand était classique, sans aucune originalité. Mais cela ne l’empêche pas d’être très bien garnis avec Une C6, une C6 cabriolet, une Z06 et une monstrueuse ZR1 !

Chez Dacia, ambiance Low Cost, pas de folie dans la décoration, la gamme complète mais surtout le concept car Duster.

Chez le préparateur Fab Design, nous notons la présence d’un SL très large (et un peu chargé esthétiquement) dans une très belle couleur blanc mat, ainsi qu’une monstrueuse SLR.

En terre sainte, chez Ferrari, beau stand comme chaque année avec un plateau de folie avec une California, une F430 Scuderia, une F430 16m Scuderia Spider, une 599 HGTE et surtout la terrible 599XX qui était accompagnée d’une F1. Elle n’est pas vraiment élégante, mais elle en impose terriblement !

Chez Fiat, outre les superbes hôtesses, la Fiat 500C était la vraie star d’un stand au style très « Dolce Vita ».

Le stand Fisker était très classe et très distingué avec la présence de la Karma et de sa déclinaison cabriolet S.

Le stand Ford est très agréable avec des voitures de toutes couleurs et un accueil très sympa avec des boissons fraiches distribuées gratuitement. Les deux stars du stand était le concept Iosis Max et la terrible Focus RS.

Par la suite passons à un stand dédié à la Formule 1 avec des modèles des années 90.

Le stand du carrossier italien Giugiaro proposait plusieurs de leurs réalisation avec comme principale star le concept Frazer Nash Namir.

Chez Gumpert, le stand prend de l’ampleur et est très réussi esthétiquement. Principale nouveauté ici, la déclinaison Speed de l’Apollo dont on regrettera les couleurs pas très élégantes. De plus, une autre magnifique Apollo blanche était sur le stand.

Sur le stand Hyundai, pas d’ambiance particulière. Seule vraie star, le concept car HED6 iX-Onic.

Le stand d’IDEA était très classe avec le concept Era qui trônait en son milieu.

Le stand Infiniti est très travaillé esthétiquement. On pénètre dans un espace presque clôt, des couleurs très classieuses ce qui donne une impression de haut de gamme. En plus de la gamme classique, le concept car Essence attirait les regards avec un style vraiment réussi.

Voici donc la fin de cette deuxième partie de notre visite du Salon de l’Automobile de Genève. Rendez-vous dans quelques heures sur Planète-GT  pour la suite de ce reportage.

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