Opel Ampera EV : La Volt de la marque à l’éclair

GM veut utiliser sa Volt pour relancer toutes les marques du groupe. Après la Cadillac Converj présentée au Salon de Détroit, c’est au tour d’Opel de présenter à l’occasion du salon de Genève l’Ampera EV.

Esthétiquement, l’Ampera est une Chevrolet Volt légèrement restylée. Le pare-chocs avant est redessiné pour intégrer une sorte de boomerang que nous avions vu sur les récents concepts car de la marque allemande. Le profil est identique à sa soeur américaine tandis que l’arrière reçoit un pare-chocs intégrant 2 grosse sortie d’air d’un goût assez douteux étant donné qu’elle n’est pas sportive.

Sous le capot, c’est tout le système hybride de la Volt qui est repris à nouveau. C’est donc un moteur électrique développant l’équivalent de 151ch qui se charge de propulser l’Ampera, accouplé à un petit moteur thermique 4 cylindres fonctionnant au bio-ethanol qui servira à recharger les batteries. Le moteur électrique seul offre tout de même une soixantaine de kilomètres d’autonomie et peut être rechargé sur une prise de courant.

Avec cette Ampera EV, Opel semble armé pour venir effectuer un raz de marée sur le marché encore assez vide des voitures hybrides électriques. Ce modèle n’est encore qu’un concept car, la version de série abordera certainement une esthétique plus sage et devrait être commercialisée en 2011.

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