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24 Heures du Mans 2009 : Une affiche aussi monstrueuse qu’en 1999 ?

Posté le 27. fév, 2009 par Myre in Automobile, L'actualité automobile

L’Automobile Club de l’Ouest a dévoilé hier la liste des engagés aux 24 Heures du Mans 2009. Et on peut se poser la question : 10 ans après la fabuleuse édition 1999 (plus communément appellée “La course du siècle”), le cru 2009 aurait-elle une affiche aussi grandiose ? Il est fort probable lorsque l’on voit les forces en présence !!

LMP1 : Audi présent en force, Pescarolo avec une Peugeot 908 !

Audi est littéralement en position de force : Presque le quart des voitures engagées dans la catégorie auront les 4 anneaux de la marque sur le museau ! En effet, en plus des trois Audi R15 officielles, l’équipe Kolles Racing (créée par Colin Kolles, ancien team-manager de l’équipe Midland en F1) a acquis deux Audi R10 qui seront également soutenus par la marque !

Du côté de Peugeot, si trois 908 coureront sous la bannière de Peugeot Sport, la grande surprise vient du fait qu’Henri Pescarolo engagera un quatrième chassis, en plus d’une Pescarolo LMP1. Ayant pour but de ne pas être trop désavantagé numériquement parlant, cette première Peugeot privée recevra également le soutien de la marque française. Elle n’apparaitra pour l’instant qu’au Mans. Après, Peugeot Sport et Pescarolo souhaite faire courir cette voiture en Asian Le Mans Series à l’automne prochain, mais cela dépendra de la maison-mère…

Enfin, autre grand constructeur engagé, Aston Martin jouera les troubles-fêtes dans le duel Peugeot/Audi en engageant trois voitures. La marque anglaise pourra compter également sur la Lola-Aston Martin du Speedy/Sebah Racing Team qui sera présente également dans la Sarthe.

Derrière ces mastodontes, la bataille devrait être belle également pour être le meilleur proto-essence contre Aston-Martin : On aura ainsi 3 Courage-Oreca, 2 Zytek, 1 Epsilon-Euskadi et 1 Creation et la Pescarolo.

LMP2 : Les Porsche RS-Spyder ne sont pas mortes

Ayant tout raflé en 2008, on craignait ne plus voir le prototype allemand en 2009. Les causes sont multiples : Contexte économique touchant plusieurs écuries, fin de partenariat avec Penske et le Dyson Racing, voiture n’ayant plus rien à prouver et ayant été en bout de développement…

Mais à la grande joie des fans de la marque, trois Porsche reviendront au Mans ! La première sera aux couleurs du team danois ESSEX. L’équipe, qui après être arivé deuxième de la course l’an dernier, avait souhaité vendre leur RS-Spyder pour des raisons économiques. N’ayant trouvé preneur, l’équipe a décidée de l’utiliser une nouvelle fois. La deuxième sera aux mains de l’équipe japonaise Goh, très connue pour avoir remporté la classique mancelle en 2004 avec l’Audi R8.

A noter que ces deux équipes recevront un gros soutien de la part de Porsche : soutien logistique, technique, et apport de plusieurs ingénieurs maison, de Michelin et de pilotes officiels (Emmanuel Collard sera chez ESSEX, Sascha Maassen chez Goh). Ces équipes s’engageront aux 1000 Km de Spa, juste avant le Mans.

Enfin, le Vitaphone Racing engagera pour l’occasion la troisième Porsche. Multiple champion en FIA-GT1, l’équipe allemande a recu des invitations de la part de l’ACO. Mais, ne pouvant pas venir avec leur Maserati MC12 (non-conforme), elle a du user de la location de voiture, l’an dernier une Aston DBR9 et cette année une RS-Spyder.

La concurrence viendra principalement des Lola-Coupé, motorisées par Judd et Mazda.

GT1 : Corvette seul face aux privés

Catégorie appellée à disparaitre, Corvette sera le seul constructeur engagé officiellement. Il aura comme rivaux 2 Aston Martin DBR9 privées, les deux Corvette du Luc Alphand Aventures ainsi que deux Lamborghini Murcielago.

GT2 : Les Ferrari envahissent le plateau !

En pleine essor depuis quelques temps, la catégorie GT2 n’est pourtant pas aussi diversifiée qu’on ne pourrait le croire. Sur 14 concurrents, 9 auront des Ferrari F430 ! La concurrence viendra de trois Porsche 997 RSR (1 pour le Flying Lizard, 1 pour le Felbermayr-Proton, 1 pour IMSA-Matmut Performance), 1 Spycker C8 officielle et une Aston Martin V8 Vantage GT2. Il n’y aura donc pas pour cette année les exotiques américaines (Panoz, Corvette et Dodge) ni la nouvelle BMW M3.

A noter que la première équipe dans la liste d’attente est le Seattle Advanced Engineering qui, si n’importe quel concurrent invité se désiste, amènerait une dixième F430 avec comme pilote Patrick Dempsey, la vedette de Grey’s Anatomy !

Tags: 24 heures du Mans 2009, Aston Martin, Audi, corvette, Ferrari, Le Mans, Oreca, Pescarolo, Peugeot, Porsche, RS-Spyder, Sarthe