Audi A4 Allroad

En réponse à la Saab 9-3X, Audi présentera au Salon de Genève son break tout chemin, à savoir l’A4 Allroad.

Esthétiquement, le traitement Allroad est classique. On retrouve donc des pare-chocs redessinés avec un aspect plus baroudeur avec notamment des inserts en plastique. Les ailes reçoivent elles aussi des élargisseurs couleur plastique. Tous ces inserts peuvent être de couleur grise et noire. Par ailleurs, elle est équipée de jantes 17 ou 18 pouces.

Par ailleurs, l’A4 Allroad gagne 17cm en longueur mais aussi 6,4cm en hauteur, ce qui lui permet d’avoir une garde au sol de 18cm. De plus, cette Allroad est une 4 roues motrices permanente, contrairement à la Saab 9-3X. Le couple est réparti à 60 % à l’arrière et 40% à l’avant.

Côté moteur, trois motorisations seront proposées sur l’A4 Allroad. On retrouve donc le 2.0L TDI 170ch et le V6 3.0L TDI 240ch. Et le seul moteur essence disponible sera l’excellent 2.0L TFSI de 211ch. Pour finir, ces moteurs seront disponibles avec la boite de vitesse double embrayage S-Tronic.

L’Audi A4 Allroad reprend donc point par point la recette appliquée sur l’A6. Audi propose donc une alternative à son SUV Q5 avec un modèle moins typé 4×4.