Honda Insight : L’hybride moins chère

Toyota est le maître incontesté des voitures hybrides avec sa Prius et ses Lexus badgées h. Certains observateurs parlent d’une avance de 10ans sur la concurrence ! Un seul constructeur dispose lui-aussi d’un hybride, Honda avec la Civic IMA. Mais ce dernier compte bien devenir le leader, et c’est avec l’Insight qu’il compte y arriver.

Nous avions déjà pu découvrir le concept car du même nom lors du dernier Salon de Paris. C’est maintenant le modèle de série qui se dévoile dans sa version européenne, avec un style très proche de celui du concept car avec toutefois des modifications destinées au passage en série. On retrouve donc cette silhouette assez proche de celle de la Prius, mais cela est dû à l’aérodynamisme qui doit être optimal pour réduire les consommations. Le tout reste toutefois plutôt élégant à défaut d’être sexy.

Techniquement, nous ne savons pas encore tous les détails sur la propulsion hybride. On sait néanmoins qu’elle sera accouplée à une boite à variation continue CVT. Elle annonce par ailleurs des consommations de 4.4L au 100km pour des émissions de CO2 de 101gr/km.

Rien d’extraordinaire donc techniquement, mais c’est bien là l’intérêt de cette Insight. En effet, cette Honda devrait proposer des tarifs très attractifs grâce à une réduction drastique des coûts de conception et de production. L’objectif est ici d’avoir des prix d’environ 20.000€, là où un Prius affiche 25.000€. Des prix auxquels il faut retirer 2.000€ de crédit d’impôt accordé aux véhicules hybrides émettant moins de 160gr de C02.

Un prix donc aux environs de 18.000€ pour une berline hybride, c’est une démocratisation assez intéressante de la technologie hybride. Cela devrait donc aider Honda à remplir ses objectifs de vente de 200.000 unités par an.

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